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4月28日，上汽集团发布2022年年度报告和2023年第一季度报告。2022年，上汽实现营业总收入7440.63亿元，同比下降4.59%；净利润161.18亿元，同比下降34.3%。今年一季度，上汽销售整车89.1万辆，实现营业总收入1459.16亿元，净利润27.83亿元，目前1-3月份整车销量“环比连涨”，4月份将实现同环比“全面增长”。

具体来看销量，2022年上汽共销售整车530.3万辆。其中新能源汽车销售107.3万辆，同比增长46.5%；海外市场销量101.7万辆，同比增长45.9%。

上汽在新能源和海外市场的开拓表现出色，那么显然，造成上汽销量、营收和净利润下降的，必然是以上汽大众和上汽通用为首的燃油车市场。目前国内汽车市场新能源化已经成为大势所趋，尤其是将上汽和比亚迪的财报进行对比，可谓“高下立判”。这也给还抱有燃油车希望的车企敲响了警钟：如今已经到了得新能源者得天下的阶段，如果不及时转型，势必会影响到企业的生死存亡。